El McLaren Speedtail es la última creación de la compañía
británica McLaren Automotive. Este hiperdeportivo es un nuevo hito en la
historia de la compañía y trae otro capítulo a la serie de vehículos 'Ultimate'
de McLaren. El nuevo McLaren Speedtail es el primer vehículo 'Hyper-GT' de la
compañía británica.
Motor híbrido de 1.050 CV: especificaciones del McLaren
Speedtail
El McLaren Speedtail puede alcanzar una velocidad máxima de
403 km/h. Esta velocidad máxima, que cruza la barrera de las 250 millas por
hora, es la velocidad más alta que puede alcanzar un producto McLaren a día de
hoy. Como el McLaren más potente y aerodinámicamente más eficiente de la
historia, el nuevo Speedtail supera la velocidad máxima del legendario McLaren
F1. Fue este icono el que impuso el récord de velocidad máxima en su momento,
alcanzando las 243 millas por hora.
Casi trece segundos (12,8 segundos es la cifra oficial). Eso
es todo lo que se necesita para que el Speedtail alcance los 300 km/h desde
cero. Otra vez; esta es la aceleración más rápida que puede proporcionar un
vehículo McLaren hasta la fecha. Pero ahí no queda la cosa: pisando a fondo el
pedal del acelerador, continuará acelerando y alcanzará su asombrosa velocidad
máxima de 403 km/h unos pocos segundos más tarde.
El McLaren Speedtail arroja sobre la báscula un peso en vacío
de tan solo 1.430 kilogramos. Si sumamos eso, junto a la inmensa fuerza y par
del esquema híbrido, nos encontramos ante un ejercicio de ingeniería de primer
nivel. En cuanto a su corazón, este nuevo McLaren trae un motor híbrido
(gasolina-eléctrico) de 1.050 CV de potencia máxima. No hay confirmación oficial
por el momento, pero todo apunta a que el McLaren Speedtail equipa un motor V8
Twin Turbo. Este motor, de cuatro litros de cilindrada, funciona al unísono con
un esquema de varios motores eléctricos.
Precio del nuevo Speedtail
El McLaren Speedtail también pretende ofrecer una combinación
sin precedentes de artesanía, innovación, personalización a medida y absoluta
exclusividad. En cuanto al precio del McLaren Speedtail, este hiperdeportivo
parte de un precio de 1,75 millones de libras. Es importante mencionar que, a
este precio del McLaren Speedtail, hay que sumarle los impuestos y todo el
arsenal de opciones que el fabricante acepta para personalizar cada unidad al
máximo.
Diseño exterior del Speedtail
Como su primer 'Hyper-GT', el McLaren Speedtail es una fusión
de arte y ciencia. Es aquí donde aparece el mantra de diseño de McLaren: todo
por una razón. Y esta máxima se mantiene hasta el último detalle, ya sea dentro
o fuera del Speedtail. El diseño de este hiperdeportivo es de máxima elegancia
y aerodinámica.
Este vehículo nace de esa visión tan particular de McLaren de
crear el automóvil más aerodinámicamente eficiente… que exista actualmente. Si
miramos su carrocería, podemos imaginar como el aire fluye ininterrumpidamente
desde la sección frontal hasta la cola. Detalle muy relevante: esta cola tan
alargada es realmente distintiva en el mundo del motor. Son solo unos pocos
vehículos, directamente importados desde la competición, que cuentan con una
solución tan parecida.
Gracias a una serie de innovaciones aerodinámicas, el diseño
del McLaren Speedtail minimiza todo lo innecesario; ya sean cortes, difusores o
elementos superfluos en su carrocería. Esto mismo le otorga un diseño de
carrocería de lo más elegante. Es más, la carrocería de este McLaren parece sacada
de un molde o que esté elaborada de una sola pieza. Elegancia y minimalismo en
todo su esplendor. Y todo, destinado a ofrecer el máximo rendimiento.
Diseño interior del Speedtail
Mientras tanto, en su interior, destaca el lujoso habitáculo
de tres asientos. El interior del Speedtail pretende ofrecer una combinación
sublime de experiencia al volante, individualismo y personalización absoluta y
una serie de materiales innovadores nunca antes vistos en un vehículo de
producción.
Si algo puede definir al interior del McLaren Speedtail es:
simetría perfecta. Un lugar donde el espacio, la artesanía y lo digital
convergen. Sin duda alguna, el habitáculo del Speedtail es un lugar
extraordinario donde estar sentado. La innovación toca prácticamente todos sus
elementos. Desde el diseño y la artesanía en los materiales empleados, hasta la
distribución de las plazas. La pieza central en este aspecto es el asiento del
conductor. Su posición central recuerda al icónico McLaren F1.
Esta solución ofrece una vista sin igual del asfalto y ayuda a
crear una sensación única de espacio y equilibrio al volante. Sensación que se
ve amplificada por un extenso uso del vidrio.
Otro elemento que resulta de lo más llamativo es el diseño del
tablero de instrumentación: diseño simétrico y con todos sus indicadores a la
vista, sin nada oculto o que requiera desviar la mirada más de la cuenta. En
palabras de la propia McLaren: bienvenido a la experiencia de conducción del
futuro.
Elegancia, simplicidad y utilidad. El tablero de instrumentos
de Speedtail es, sencillamente, limpio y puro. En McLaren han puesto fin a la
clásica interrupción visual de botoneras e interruptores. En su lugar, un
sistema de vanguardia toma su lugar. Casi todos los controles y funciones se
realizan mediante el empleo de pantallas táctiles de alta definición, situadas
a ambos lados del volante. Cada una de ellas tiene una función concreta y
dedicada.
A la izquierda se encuentran los controles del vehículo, desde
la dinámica en marcha o ajustes concretos de suspensión, frenada o aerodinámica
activa. A la derecha, se encuentran todas las funciones que afectan al apartado
del infoentretenimiento.
Todo este despliegue se combina con unas pantallas adicionales
que muestran lo que captan las cámaras, situadas a modo de retrovisores, en los
laterales del vehículo. Con todo, la innovación se extiende a través de la
cabina del McLaren Speedtail. El interior es una atmósfera ultra moderna y
minimalista, sin dejar de lado la parte más funcional. Simplemente hermoso.
Simplemente McLaren.
